ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

MOTOR

PAR MÁXIMO 145 Nm
CAMBIO 6 marchas
CAPACIDAD DE LA BATERÍA 11.2 Ah
REFRIGERACIÓN Refrigeración por líquido con intercambiador de calor agua/aceite
POTENCIA EN KW 140 kW
ARRANQUE Arranque eléctrico
CARRERA 71 mm
DIÁMETRO 110 mm
EMBRAGUE Embrague antirrebotes PASC (TM), accionamiento hidráulico
EMISIONES DE CO2 139 g/km
COMPRESIÓN 13.2
CILINDRADA 1350 cm³
EMS EMS de Keihin con RBW y control de crucero, doble encendido
ESTRUCTURA V2 a 75º, 4 tiempos
CONSUMO DE COMBUSTIBLE 5.9 l/100 km
PREPARACIÓN DE LA MEZCLA Keihin EFI (válvula de mariposa de 60 mm)
ENGRASE Lubricación a presión en circuito cerrado con 3 bombas de aceite

PARTE CICLO

PESO (SIN COMBUSTIBLE) 200.5 kg
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 17.5 l
DISTANCIA ENTRE EJES 1491 mm
ABS Bosch 9.3 MP (con ABS en curvas y ABS SUPERMOTO)
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 320 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 240 mm
FRENO DELANTERO 2 pinzas fijas radiales monobloque de cuatro pistones Brembo Stylema
FRENO TRASERO Disco de freno, con pinza fija Brembo de dos pistones
CADENA 525 X Ring
ESTRUCTURA DEL CHASIS Multitubular en cromo-molibdeno, con recubrimiento de pintura al polvo
SUSPENSIÓN DELANTERA WP APEX 48
ALTURA LIBRE AL SUELO 149 mm
MANILLAR Aluminio, conificado, Ø 28/22 mm
SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador WP APEX
ALTURA DEL ASIENTO 834 mm
SILENCIADOR Stainless steel primary and secondary silencer with two catalytic converters
ÁNGULO DE DIRECCIÓN 65.3 °
ESTRUCTURA DEL SUBCHASIS TRASERO Fundición inyectada de aluminio/compuesto
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 125 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 140 mm
RUEDAS Llantas en fundición de aluminio

Cada KTM muestra la pureza del diseño y el compromiso con la funcionalidad que define la mentalidad READY TO RACE de KTM.

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