KTM DUKE 200

Inspiración en la 1390 Super Duke R

El diseño de la KTM DUKE 200 toma elementos clave de su hermana mayor, la imponente 1390 Super Duke R. Esta herencia se nota en cada línea de su carrocería, que proyecta un carácter deportivo y desafiante desde cualquier ángulo.

Estética y Presencia Imponentes en la Ciudad

Con líneas afiladas, faro delantero angular y una postura decidida, la DUKE 200 impone respeto en cada semáforo. Es una moto que no solo se conduce, se muestra con orgullo como un símbolo de estilo y potencia. Si te interesa una versión más robusta, puedes explorar también la KTM 390 DUKE 2024.

Motor Monocilíndrico de Alto Rendimiento

Gracias a su motor monocilíndrico de 4 tiempos y 199.5 cc, la KTM DUKE 200 ofrece una impresionante aceleración, alcanzando una velocidad máxima de 135 km/h. Con 19 kW (26 CV) es la opción de cuatro tiempos más potente de su categoría, ideal para quienes buscan emociones en cada trayecto urbano.

Eficiencia en Emisiones y Cumplimiento Normativo

La incorporación de un nuevo airbox y un sistema de escape optimizado le permite a esta DUKE cumplir con las normativas más estrictas en cuanto a ruido y emisiones, sin sacrificar el rendimiento. Una máquina pensada para disfrutar con responsabilidad.

Suspensión WP de Última Generación

La DUKE 200 está equipada con una ultraligera horquilla invertida WP que utiliza tecnología de cartucho abierto, pensada para responder con precisión tanto en curvas agresivas como en situaciones cotidianas de tráfico urbano.

Confort y Rendimiento en Recorridos Largo

Además de su desempeño deportivo, esta horquilla proporciona una marcha suave y controlada incluso en trayectos largos o superficies irregulares. Si tu pasión es explorar fuera del asfalto, también puedes considerar la KTM 390 Adventure SW 2024, perfecta para rutas más desafiantes.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

MOTOR

PAR MÁXIMO: 19.5 Nm
CAMBIO: 6 marchas
CAPACIDAD: DE LA BATERÍA 8 Ah
REFRIGERACIÓN: Refrigeración líquida
POTENCIA EN KW: 18.4 kW
ARRANQUE: Arranque eléctrico
CARRERA: 49 mm
DIÁMETRO: 72 mm
EMBRAGUE: Embrague multidisco en baño de aceite, accionamiento mecánico
CILINDRADA: 199.5 cm³
EMS: EMS de Bosch
ESTRUCTURA: Motor monocilíndrico de 4 tiempos
ENGRASE: Lubricación por cárter húmedo

PARTE CICLO

PESO (SIN COMBUSTIBLE): 146 kg
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.): 13.4 l
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO: 300 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO: 230 mm
FRENO DELANTERO: Disco de freno, con pinza de cuatro pistones con anclaje radial
FRENO TRASERO: Disco de freno, con pinza flotante de un pistón
CADENA: Junta en X 520
ESTRUCTURA DEL CHASIS: Chasis multitubular de acero, pintado al polvo
SUSPENSIÓN DELANTERA: WP APEX 43
ALTURA LIBRE AL SUELO: 147 mm
ALTURA DEL ASIENTO: 830 mm
ÁNGULO DE DIRECCIÓN: 65 °
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA: 142 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA: 150 mm